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écoloculture

Velib', bol d’air en roue libre dans les rues parisiennes



Depuis plusieurs années, le vélo cher à Mao et à Janie Longo, championne cycliste, reprend possession des rues des grandes villes. Avec Velib', les parisiens se remettent à pédaler.



Velib', le vélo en libre service à Paris

Pour les adeptes de la petite reine, le succès de la bicyclette tient en quelques arguments : respirer, pratiquer un minimum de sport, faire la nique aux embouteillages et éviter le métro souvent bondé.

La première source de mécontentement pour tous les Franciliens reste les grèves dans les transports en commun.

Paris, capitale cycliste, présente deux avantages majeurs pour tous ceux qui aiment pédaler, la ville est très concentrée et relativement plate, à l'exception de quelques reliefs : Ménilmontant, Montmartre, les Buttes Chaumont, la Montagne Sainte Geneviève ou le quartier de la Butte au Cailles. Des noms qui à à eux seuls font craindre quelques crampes aux mollets.

Velib', le vélo en libre service à Paris

Une étude récente montre que les hommes sont nettement plus cyclistes que les femmes. Ils sont 67 % à se déplacer plus ou moins régulièrement en vélo.

Mais depuis la sécurisation des voies de circulation par des pistes cyclables, les femmes  adoptent de plus en plus ce moyen de locomotion.

Forte du constat  que l'utilisation du vélo dans la capitale a augmenté de 48 % depuis 2001, la Mairie de Paris a lancé à la mi-juillet l'opération Velib'. Des vélos en libre disposition pour les petits trajets de proximité. Une formule déjà testée avec un réel succès dans la ville de Lyon.

Velib', le vélo en roue libre à Paris

Plus de 10.000 vélos dessinés par Patrick Join seront disponibles dans 750 stations spécialement aménagées à Paris.

Le nombre de Velib' passera à  20.000 dans 1450 stations d'ici à la fin décembre 2007.

Un site Internet www.velib.paris.fr un centre d'appel 01 30 79 79 30 apportent les réponses à toutes les questions. Comment s'abonner pour un jour, une semaine, un an ? Que faire en cas de vol ? Quels sont les moyens de paiement ? En cas d'accident suis-je couvert par mon assurance ? Etc.

Une opération importante pour l'écologie souligne Bertrand Delanoë : «Velib' porte la signature de la contribution des parisiens aux combats essentiels pour la réduction de la pollution et des émissions des gaz à effets de serres» sans oublier d'insister sur «le nécessaire respect des règles de circulation, afin d'assurer la sécurité de tous et en particulier des plus vulnérables, les piétons et les cyclistes».

Le slogan pour marquer l'événement : La ville est plus belle à vélo. Quel est votre point de vue ? Adressez-nous vos commentaires ci-après.

mode d'emploi et tarifs

Abonnement Velib' (obligatoire)

1 jour : 1 €
1 semaine : 5 €
1 an : 29 € 

Utilisation Velib'

1ère demi-heure gratuite
1 € pour la première demi-heure supplémentaire
2 € pour la 2e demi-heure supplémentaire
4 € par demi-heure supplémentaire suivante.

Pour une utilisation gratuite illimitée (hors abonnement), vous devez changer de vélo toutes les ½ heures.

Dépôt de garantie 

150 € (par autorisation de prélèvement mais non encaissé).

crédit photos : Marc VERHILLE et Sophie ROBICHON/MAIRIE DE PARIS


Laurence Mamy



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